特高压交流输电线路平台法直升机带电作业安全间隙距离试验研究 |
| |
引用本文: | 杜勇,彭勇,刘铁,刘庭,刘凯,徐天勇,涂明.特高压交流输电线路平台法直升机带电作业安全间隙距离试验研究[J].高电压技术,2015(4):1292-1298. |
| |
作者姓名: | 杜勇 彭勇 刘铁 刘庭 刘凯 徐天勇 涂明 |
| |
作者单位: | 国网湖北省电力公司检修公司;中国电力科学研究院 |
| |
基金项目: | 国家电网公司科技项目(2-1501[2011])~~ |
| |
摘 要: | 为了给直升机应用于特高压交流(UHVAC)输电线路带电检修工作提供参数依据,确保平台法直升机带电作业的安全开展,利用全尺寸模拟直升机布置了平台法带电作业过程中的典型作业工况,开展了1 000 k V输电线路带电作业间隙操作冲击放电试验,获取了各典型工况下的带电作业间隙放电特性,明确了直升机进入等电位过程中的最低放电位置,根据交流输电线路带电作业安全距离的计算方法,保证作业危险率10-5,得到了在海拔高度≤1 000 m地区的特高压交流输电线路平台法直升机带电作业最小安全间隙距离,即相地最小安全距离为6.8 m,相地最小组合间隙为7.3 m,相间最小安全距离为9.2 m,相间最小组合间隙为9.5 m。
|
关 键 词: | 带电作业 特高压交流输电线路 直升机 平台法 最小安全距离 最小组合间隙 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|