车场规模与交通规划导向下的城市综合交通枢纽设计策略——以新乡东站西广场综合交通枢纽为例 |
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引用本文: | 刘楠.车场规模与交通规划导向下的城市综合交通枢纽设计策略——以新乡东站西广场综合交通枢纽为例[J].建设科技(建设部),2024(6):51-53+80. |
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作者姓名: | 刘楠 |
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作者单位: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 随着近几年铁路交通快速发展,综合交通枢纽作为城市与国家铁路网线的重要节点,其规划建设的重要性与日俱增。面对逐年增长的铁路客运量,既有站房配套交通车场已经难以满足城市交通发展需求,面对新一轮更新改建,如何打造出立体、便捷、畅通的综合交通枢纽成为当下城市亟待解决的问题。本文结合新乡东站西广场综合交通枢纽规划设计实践,对既有客站交通现状痛点问题调研分析,通过客流量预测,科学定位车场规模与交通组织,提出新形势下“无风雨、零换乘”大型综合交通枢纽设计思路,为今后铁路交通枢纽实践设计提供参考。
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关 键 词: | 综合交通枢纽 车场规模 交通便捷 功能集约 |
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