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车场规模与交通规划导向下的城市综合交通枢纽设计策略——以新乡东站西广场综合交通枢纽为例
引用本文:刘楠.车场规模与交通规划导向下的城市综合交通枢纽设计策略——以新乡东站西广场综合交通枢纽为例[J].建设科技(建设部),2024(6):51-53+80.
作者姓名:刘楠
作者单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘    要:随着近几年铁路交通快速发展,综合交通枢纽作为城市与国家铁路网线的重要节点,其规划建设的重要性与日俱增。面对逐年增长的铁路客运量,既有站房配套交通车场已经难以满足城市交通发展需求,面对新一轮更新改建,如何打造出立体、便捷、畅通的综合交通枢纽成为当下城市亟待解决的问题。本文结合新乡东站西广场综合交通枢纽规划设计实践,对既有客站交通现状痛点问题调研分析,通过客流量预测,科学定位车场规模与交通组织,提出新形势下“无风雨、零换乘”大型综合交通枢纽设计思路,为今后铁路交通枢纽实践设计提供参考。

关 键 词:综合交通枢纽  车场规模  交通便捷  功能集约
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