| 齿轮润滑性能的多重网格技术应用研究 |
| |
| 引用本文： | 王优强 刘敏杰 佟景伟. 齿轮润滑性能的多重网格技术应用研究[J]. 机械科学与技术, 2003, 22(Z2): 185-187 |
| |
| 作者姓名： | 王优强 刘敏杰 佟景伟 |
| |
| 作者单位： | 王优强（青岛建筑工程学院,机械系,青岛,266033;天津大学,机械学院,天津,300072）;刘敏杰（青岛建筑工程学院,机械系,青岛,266033）;佟景伟（天津大学,机械学院,天津,300072） |
| |
| 摘 要： | 对齿轮的弹流润滑问题应用多重网格技术进行了数值计算与分析,并用于分析齿轮的弹流润滑性能。计算结果表明,多重网格技术应用于齿轮弹流数值计算具有收敛速度快、数值稳定性好等优点。增大齿轮的模数、传动比和压力角等参数,以及提高转速、增大润滑油粘度可以提高齿面间的润滑油膜厚度。
|
| 关 键 词： | 齿轮 弹流润滑 多重网格法 |
| 文章编号： | 1003-8728(2003)ZK-0185-03 |
| 修稿时间： | 2002-12-15 |
Application of Multilevel Technique to the Elastohydrodynamic Lubrication of Gear |
| |
| WANG You-qiang,LIU Min-jie,TONG Jing-wei. Application of Multilevel Technique to the Elastohydrodynamic Lubrication of Gear[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 2003, 22(Z2): 185-187 |
| |
| Authors: | WANG You-qiang LIU Min-jie TONG Jing-wei |
| |
| Abstract: | The elastohydrodynamic lubrication (EHL) numerical analysis of an involute spur gear was made by multilevel algorithm. The results show that the algorithm has advantages of high convergent speed and good numerical stability. The calculation and analysis indicate that the oil film thickness become thicker with the increase of gear modulus, reduction ratio, pressure angle, rotating velocity and oil viscosity. |
| |
| Keywords: | Gear Elasto-hydrodynamic lubrication Multilevel technique |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
