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ZL101铝合金底座铸件裂纹形成机理分析
引用本文:杜旭初,洪润洲,樊振中,陈明伟.ZL101铝合金底座铸件裂纹形成机理分析[J].特种铸造及有色合金,2014(2):216-221.
作者姓名:杜旭初  洪润洲  樊振中  陈明伟
作者单位:中国航空工业集团公司北京航空材料研究院
摘    要:针对ZL101底座铸件研制过程中出现的宏观裂纹缺陷,借助光谱分析、OM、SEM、EDS对裂纹部位进行了化学成分、力学性能与断口形貌分析。宏观裂纹区域化学成分符合HB962-2001标准;铸态与T5热处理态抗拉强度均大于150MPa,伸长率不低于4%;断口呈现为典型的沿晶断裂形貌,裂纹起始于晶界处的初生与共晶Si相,并沿晶界快速延伸扩展,T5热处理后Si粒子逐渐趋于球状化。静力载荷FEM数值仿真结果表明,ZL101底座铸件中心通孔加强筋由10mm减至5mm后,峰值静载应力由206.9MPa降为91.6MPa;最大动态位移由1.39mm降至0.61mm,宏观裂纹数量减少,铸件生产合格率得到提高。

关 键 词:底座铸件  ZL铝合金  裂纹  数值仿真
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