ZL101铝合金底座铸件裂纹形成机理分析 |
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引用本文: | 杜旭初,洪润洲,樊振中,陈明伟.ZL101铝合金底座铸件裂纹形成机理分析[J].特种铸造及有色合金,2014(2):216-221. |
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作者姓名: | 杜旭初 洪润洲 樊振中 陈明伟 |
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作者单位: | 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院 |
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摘 要: | 针对ZL101底座铸件研制过程中出现的宏观裂纹缺陷,借助光谱分析、OM、SEM、EDS对裂纹部位进行了化学成分、力学性能与断口形貌分析。宏观裂纹区域化学成分符合HB962-2001标准;铸态与T5热处理态抗拉强度均大于150MPa,伸长率不低于4%;断口呈现为典型的沿晶断裂形貌,裂纹起始于晶界处的初生与共晶Si相,并沿晶界快速延伸扩展,T5热处理后Si粒子逐渐趋于球状化。静力载荷FEM数值仿真结果表明,ZL101底座铸件中心通孔加强筋由10mm减至5mm后,峰值静载应力由206.9MPa降为91.6MPa;最大动态位移由1.39mm降至0.61mm,宏观裂纹数量减少,铸件生产合格率得到提高。
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关 键 词: | 底座铸件 ZL铝合金 裂纹 数值仿真 |
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