| 低温等离子体协同木纤维柴油机尾气净化器性能试验 |
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| 引用本文： | 杜丹丰,王迎辉,郭秀荣.低温等离子体协同木纤维柴油机尾气净化器性能试验[J].哈尔滨工程大学学报,2019,40(2). |
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| 作者姓名： | 杜丹丰 王迎辉 郭秀荣 |
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| 作者单位： | 东北林业大学交通学院,黑龙江哈尔滨,150040;绥化学院电气工程学院,黑龙江绥化,152061;东北林业大学 机电工程学院,黑龙江哈尔滨,150040 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项;黑龙江省留学归国人员科学基金 |
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| 摘 要： | 为了控制柴油机尾气污染物排放,研制低温等离子体协同木纤维净化碳烟颗粒物(PM)和NO_x的尾气净化器,利用高压脉冲电晕放电产生低温等离子体,木纤维滤芯一方面作为纳米级CeO_2催化剂的载体,另一方面可以有效捕集PM。设计尾气净化器性能测试试验台,对净化器净化PM和NO_x的性能进行试验研究。以一定比例浓度的N_2、NO和O_2混合组成柴油机的模拟尾气,将PM提前加载于木纤维滤芯上,气体温度控制在100℃~230℃范围内。试验结果表明:木纤维可为催化剂提供良好的催化环境,催化剂对净化器净化PM和NO_x起到了催化促进作用;木纤维滤芯PM负载量的增加可提高净化器对NO_x的净化效率;净化器输入电压升高可增加其对PM和NO_x的净化效率。
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| 关 键 词： | 低温等离子体 木纤维 催化剂 柴油机尾气 净化效率 高压脉冲 |
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