首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

冷轧镀锌汽车外板表面形貌特征控制研究
作者姓名:齐海峰  吴咸圣  李靖  任新意  王飞
作者单位:首钢京唐钢铁联合有限责任公司,河北 唐山,063299;首钢京唐钢铁联合有限责任公司,河北 唐山,063299;首钢京唐钢铁联合有限责任公司,河北 唐山,063299;首钢京唐钢铁联合有限责任公司,河北 唐山,063299;首钢京唐钢铁联合有限责任公司,河北 唐山,063299
摘    要:在镀锌汽车板外板生产过程中表面形貌控制是重中之重。钢板的表面形貌对其表面质量和喷漆质量有重要影响。建立了光整段基于带钢粗糙度、轧辊粗糙度、单位宽度轧制力、轧制速度、延伸率的预报模型。通过降低半精磨过程中的砂轮转速至20~24r/m,减少精磨过程总横移速度到400mm/min,提高了砂轮磨削过程的表面质量,磨削后轧辊粗糙度Ra=2.2μm,RPC=105,Wca=0.3。光整工艺采用低粗糙度,大轧制力的控制思路,使用轧制力4 500~5 500KN,降低张力至40~50KN,形成了以表面形貌为核心,兼顾粗糙度、RPC值和波纹度,开发了一套双面高级别外板的光整工艺控制。

关 键 词:表面形貌  轧辊磨削  粗糙度  轧制力
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号