渐开线直齿轮弹流润滑数值分析及摩擦系数的研究

高速重载齿轮的载荷变化范围大,齿间润滑对其啮合过程的影响较大,包括在啮合过程中油膜厚度和油膜压力等因素,但在分析时其数值计算的难度也很大,为了提高计算的稳定性,本文采用多重网格法来求其数值解,得出了一对齿瞬时接触区的油膜厚度和油膜压力分布,并通过进一步计算,得出了一个啮合周期内的最小油膜厚度。摩擦系数是齿轮传动的重要参数,对齿轮的啮合效率有重要影响,本文结合弹流润滑理论,得出一个周期内摩擦系数的数值解,并考虑了转速的影响,得出了在不同转速下的摩擦系数曲线。