| 电动车用感应电动机矢量控制实验研究 |
| |
| 引用本文： | 王毅,王立国,刘畅,徐殿国.电动车用感应电动机矢量控制实验研究[J].微电机,2008,41(3):7-9. |
| |
| 作者姓名： | 王毅 王立国 刘畅 徐殿国 |
| |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学,深圳研究生院,深圳,518055
2. 哈尔滨工业大学,电气工程系,哈尔滨,150001 |
| |
| 基金项目： | 黑龙江省博士后科研启动基金 |
| |
| 摘 要： | 针对感应电动机磁场定向矢量控制方法中存在电机参数变化影响控制效果的问题,分析了一种含微分运算的感应电机矢量控制方法,并用于电动车驱动控制中.仿真和实验结果表明:该方法可有效改善控制器对电机参数变化的适用能力,提高了控制系统的鲁棒性.
|
| 关 键 词： | 感应电动机 转子时间常数 电动车 矢量控制 实验 电动车 感应电动机 矢量 控制实验 研究 Electric Vehicles Used Induction Motor Methods Vector Control 鲁棒性 控制系统 能力 控制器 改善 控制方法 结果 仿真 驱动控制 感应电机 |
| 文章编号： | 1001-6848(2008)03-0007-03 |
| 修稿时间： | 2007年5月9日 |
Analysis of Field-oriented Vector Control Methods for Induction Motor Used in Electric Vehicles |
| |
| WANG Yi,WANG Li-guo,LIU Chang,XU Dian-guo.Analysis of Field-oriented Vector Control Methods for Induction Motor Used in Electric Vehicles[J].Micromotors,2008,41(3):7-9. |
| |
| Authors: | WANG Yi WANG Li-guo LIU Chang XU Dian-guo |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
