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三峡工程船闸中隔墩岩体利用及力学性状研究
引用本文:高大水,徐麟祥. 三峡工程船闸中隔墩岩体利用及力学性状研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2006, 25(9): 1932-1936
作者姓名:高大水  徐麟祥
作者单位:长江水利委员会,长江勘测规划设计研究院,湖北,武汉,430010
摘    要:三峡双线五级船闸两线间保留60m宽的岩体中隔墩,可大大节约工程投资。在船闸闸槽开挖过程中,中隔墩顶面找平混凝土的表面和阀门井周围喷射混凝土的表面先后产生不同程度的裂缝,中隔墩岩体稳定性问题已引起参建各方的高度关注。为此,在施工现场选择典型剖面,采取钻孔取芯、压水试验、岩石力学试验、钻孔弹模测试、钻孔全孔壁数值录像、单孔声波、跨孔地震波、跨孔电磁波CT、数值计算、施工地质调查及施工期监测资料分析等多种手段,综合研究岩体卸荷范围与分区、裂缝开裂机制、加固效果以及中隔墩岩体力学性状和稳定性等。研究成果显示:卸荷区岩体可分为爆破-卸荷松弛带、卸荷松弛带和非卸荷松弛带等3个带;卸荷区岩体经过适当锚固仍然具有较好的整体性,中隔墩岩体的稳定性满足设计要求。

关 键 词:岩石力学  三峡船闸  中隔墩  岩体利用  力学性状
文章编号:1000-6915(2006)09-1932-05
收稿时间:2005-05-06
修稿时间:2005-05-062005-08-15

RESEARCH ON ROCK MASSES UTILIZATION AND MECHANICAL BEHAVIOR OF DIVISION PIER OF TGP SHIPLOCK
GAO Dashui,XU Linxiang. RESEARCH ON ROCK MASSES UTILIZATION AND MECHANICAL BEHAVIOR OF DIVISION PIER OF TGP SHIPLOCK[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2006, 25(9): 1932-1936
Authors:GAO Dashui  XU Linxiang
Affiliation:Changjiang Institute of Survey, Planning, Design and Research, Changjiang Water Resources Commission, Wuhan, Hubei 430010, China
Abstract:
Keywords:rock mechanics   Three Gorges Project shiplock   division pier   rock mass utilization   mechanical behavior
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