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分类号
杂志ISSN号
PBA工法导洞开挖顺序数值模拟研究
作者姓名:
李皓
葛克水
作者单位:
中国地质大学(北京)工程技术学院
摘 要:
地铁车站施工引发的地表沉降对施工安全和周边建筑的正常使用具有重要意义。洞桩法(PBA工法)施工中导洞开挖引发的地表沉降量占累计沉降量的比重较大,因此,合理的小导洞开挖顺序可以较好地控制地表沉降。运用FLAC3D软件进行模拟,对比4种开挖方案引发的地表沉降,得出最优施工方法,并通过现场监控测量数据与数值模拟计算结果比较分析,验证计算结果的可靠性。
关 键 词:
地铁
车站
PBA工法
数值模拟
沉降
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