用于斜拉桥横向的新型油阻尼器减震性能研究 |
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引用本文: | 牛建涛,丁阳,石运东.用于斜拉桥横向的新型油阻尼器减震性能研究[J].振动与冲击,2020,39(16):55-61. |
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作者姓名: | 牛建涛 丁阳 石运东 |
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作者单位: | 1.天津大学建筑工程学院,天津300350;
2.天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室,天津300072 |
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摘 要: | 为解决斜拉桥横向塔-梁固结体系导致地震响应过大的问题,兼顾斜拉桥横向抗风、隔震需求,研制了一种刚度可变的新型油阻尼器。论述了新型油阻尼器的工作原理,建立其恢复力模型并通过单轴动力试验进行验证;以两座斜拉桥为例,对比了新型油阻尼器与已有两种金属阻尼器的减震性能。结果表明:所建恢复力模型可准确模拟新型油阻尼器的力学行为,新型油阻尼器活塞滑动前刚度较高,活塞滑动后刚度为0;与两种金属阻尼器相比,新型油阻尼器具有更低的等效刚度和更高的耗能能力,更大幅度降低两座斜拉桥的梁端位移与塔底弯矩。
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关 键 词: | 斜拉桥 横向 减震 油阻尼器 单轴动力试验 |
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