| 纤维缠绕车载CNG气瓶的结构设计及其有限元分析 |
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| 引用本文： | 元世海,李彦虎,祖磊,张桂明.纤维缠绕车载CNG气瓶的结构设计及其有限元分析[J].玻璃钢/复合材料,2015(12):12-17. |
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| 作者姓名： | 元世海 李彦虎 祖磊 张桂明 |
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| 作者单位： | 1. 西安理工大学,陕西西安,710048;2. 武汉理工大学,湖北武汉,430070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，陕西省自然科学基础研究计划资助项目，湖北省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 根据薄膜理论分析了气瓶封头的椭球比对气瓶强度和稳定性的影响,依据网格理论,结合气瓶容积、使用空间以及实际生产工艺等约束条件,确定了气瓶的内衬几何尺寸、纤维缠绕层的纤维厚度和缠绕角度。最后利用ANSYS中的参数化设计语言(APDL),分别对各种工况下的强度、稳定性进行了仿真模拟和数值计算分析。结果表明,设计的70L纤维缠绕车载CNG气瓶的强度、稳定性满足铝内衬全缠绕碳纤维增强复合材料气瓶的基本要求(DOT-CFFC)。
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| 关 键 词： | 纤维缠绕 复合材料 强度 稳定性 |
STRUCTURE DESIGN AND FINITE ELEMENT ANALYSIS OF FILAMENT WINDING VEHICLE CNG CYLINDER |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | filament winding composite strength stability |
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