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| 时速160公里动力集中动车组塞拉门站台补偿器的水平锁结构优化 | |
| 作者姓名： | 谢磊 栾珂 |
| 摘 要： | 本文主要论述时速160公里动力集中动车组塞拉门站台补偿器的新水平锁结构的设计方案,通过与2019年以前的旧水平锁设计方案进行对比,得出结构优化之后的新水平锁性能的可靠性大大提高,可以有效降低现车运营故障率,且改善水平锁的制造成本. |
| 关 键 词： | 动力集中动车组 塞拉门 站台补偿器 水平锁 |
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