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| 汽车车架焊接应力与变形的控制方法 | |
| 引用本文： | 黄,瑾.汽车车架焊接应力与变形的控制方法[J].硅谷,2014(8):91-92. |
| 作者姓名： | 黄 瑾 |
| 作者单位： | 江苏省连云港工贸高等职业技术学校,江苏连云港222006 |
| 摘 要： | 2013年底我国汽车保有量约为1.37亿辆,汽车在装配制造或者钣金维修时都会用到焊接,特别是近年来,车身广泛采用承载式车身,车身薄焊接后变形严重,如何采取措施减小车架在焊接工序中发生的应力与应变,从而提高焊接工序的精度,有着十分重要的现实意义。本文主要阐述车架焊接变形的影响因素、控制措施和方法。 |
| 关 键 词： | 汽车车架 焊接变形 焊接应力 控制措施 |
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