| 温湿耦合作用下路面混凝土内应力研究 |
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| 引用本文： | 李鑫,申爱琴. 温湿耦合作用下路面混凝土内应力研究[J]. 建筑材料学报, 2018, 21(1): 78-84 |
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| 作者姓名： | 李鑫 申爱琴 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院，陕西西安710064,长安大学公路学院，陕西西安710064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51278059)；中央高校基本科研业务费资助项目(0009 2014G1211010) |
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| 摘 要： | 采用COMSOL Multiphysics软件,对不同温湿度耦合作用下的C30,C40路面混凝土内部所产生的应力和应变进行对比分析.结果表明:不同温湿度环境下,路面混凝土内部应力主要集中于板体棱角、各边和板体中部;C40路面混凝土在温湿度耦合作用下更易产生应力集中,且最大内应力是相同环境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易产生内部形变,最大内应变可达相同环境下C40路面混凝土的1.1~1.4倍;上述现象在温湿度均存在大梯度循环的耦合作用下更加显著.
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| 关 键 词： | 路面混凝土； 有限元数值模拟； 温湿度耦合； 内部应力和应变 |
| 收稿时间： | 2016-11-29 |
| 修稿时间： | 2017-02-22 |
Internal Stress Simulation of Pavement Concrete under Coupling Action of Temperature and Humidity |
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| LI Xin and SHEN Aiqin. Internal Stress Simulation of Pavement Concrete under Coupling Action of Temperature and Humidity[J]. Journal of Building Materials, 2018, 21(1): 78-84 |
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| Authors: | LI Xin and SHEN Aiqin |
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