|
|||||
|
|
| 基于荷载试验数据修正桥梁结构有限元计算模型的研究 | |
| 引用本文： | 张征文,李永庆.基于荷载试验数据修正桥梁结构有限元计算模型的研究[J].西安建筑科技大学学报(自然科学版),2014(2). |
| 作者姓名： | 张征文 李永庆 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院;浙江交通职业技术学院路桥学院;中交第一公路勘察设计研究院有限公司; |
| 基金项目： | 浙江省交通运输厅科技项目(2011H10) |
| 摘 要： | 以浙江省长兴县上莘大桥为对象,采用一般方法建立桥梁分析的初始有限元计算模型,根据桥梁交工验收荷载试验采集的静、动载试验数据,通过建立考虑变形、频率及振型等静、动力信息的多目标函数对初始有限元模型进行修正,得到能够反映桥梁结构真实状况的基准有限元模型.修正后基准有限元模型计算结果与不同静载试验工况下实测数值、动载试验工况下实测振动频率、模态等响应结果进行了对比,结果表明:利用桥梁荷载试验实测数据对桥梁有限元计算模型修正后,有限元计算模型计算结果与荷载试验实测响应结果均能保持一致,利用荷载试验数据修正桥梁结构有限元计算模型是可行的. |
| 关 键 词： | 静动力试验 有限元计算模型 多目标函数 修正 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |