航空用大容量锂离子电池研究

基于小容量锂离子电芯并联增容的航空用大容量动力锂离子电池,采用内阻测量法及恒流放电法研究了锂离子电芯并联后的内阻、功率供电特性变化,并开展了过充电、过放电、针刺、加温及短路安全性测试。结果表明:应合理设计并联小容量锂离子的电芯规格及个数,使并联后大容量锂离子电池汇流部分电阻占比基本保持不变。并联未影响锂离子电芯倍率放电容量。与锂离子电芯放电电压平均值相比,大容量锂离子电池在功率输出初期供电电压略低,而在后期反而比平均电压值略高。航空用大容量锂离子电池安全性满足使用要求。