| 现生产缸盖进气道与座圈错位问题的分析与改进 |
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| 引用本文： | 李亚南,慕金华.现生产缸盖进气道与座圈错位问题的分析与改进[J].内燃机与动力装置,2013(5):47-50,57. |
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| 作者姓名： | 李亚南 慕金华 |
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| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究院 |
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| 摘 要： | 为了解决现生产汽油机缸盖座圈与进气道喉口的错位问题,提高产品的一致性,一方面加强供应商的过程控制及模具定位精度调整,另一方面利用三维模型设计软件Pro/E Wildfire 3.0对原始气道进行重新设计,在气道喉口处增加加工余量,通过机械加工把毛坯的余量去掉,从而保证座圈与气道口不再发生错位问题。更改后的气道与原始气道分别通过三维流体动力学软件AVL-fire稳态模拟计算和气道试验台试验结果对比,更改后的气道流量系数与原始方案相当,滚流比有所提升。通过台架性能对比试验验证满足发动机性能要求。
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| 关 键 词： | 缸盖 进气道 错位 流量系数 滚流比 |
Analysis and Solution for Misalignment of Cylinder Intake Port and Valve Seat |
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| LI Ya-nan;MU Jin-hua.Analysis and Solution for Misalignment of Cylinder Intake Port and Valve Seat[J].Internal Conbustion Engine & Power Plant,2013(5):47-50,57. |
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| Authors: | LI Ya-nan;MU Jin-hua |
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| Affiliation: | LI Ya-nan;MU Jin-hua;Chery Automobile Co. ,Ltd.; |
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