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| 基于翼型帆理论的风场可用区域研究 | |
| 引用本文： | 冯宝辉,张国岭,黄连忠,赵志强,马冉祺. 基于翼型帆理论的风场可用区域研究[J]. 可再生能源, 2014, 0(6): 792-797 |
| 作者姓名： | 冯宝辉 张国岭 黄连忠 赵志强 马冉祺 |
| 作者单位： | 大连海事大学轮机工程学院; |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划“863计划”项目(2012AA112702) |
| 摘 要： | 基于大升力翼型风帆,完成风翼模型的风洞试验,并根据试验结果对该风翼空气动力参数进行了分析。计算和比较不同航速时,风翼辅助推力随绝对风场风向和风速的变化规律。根据船舶试航和营运数据设定各航速下的风翼辅助推力下限值,得出风场的可用区域。最后进行数学建模,提出了使用数学方程描述和求解风场的可用区域的方法。 |
| 关 键 词： | 风翼助航船舶 翼型帆 翼型理论 风场可用区域 数学模型 |
A study on wind field applicable range based on aerofoil theory |
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