|
|||||
|
|
| 金属基复合材料涂层摩擦学的研究进展 | |
| 引用本文： | 马红玉,张嗣伟.金属基复合材料涂层摩擦学的研究进展[J].中国表面工程,2005,18(1):8-15. |
| 作者姓名： | 马红玉 张嗣伟 |
| 作者单位： | 石油大学(北京)机电工程学院,北京,102200 |
| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金(20020425005) |
| 摘 要： | 对金属基复合材料涂层的减摩抗磨性能和制动摩擦性能、涂层的摩擦磨损机理和影响涂层摩擦磨损性能若干因素的研究现状进行了综述，并指出有关涂层材料与基体的匹配规律、不同基材上涂层制备工艺的优化、多组元涂层及多层涂层的设计和制备工艺、纳米尺度涂层技术、涂层内应力的控制、涂层减摩抗摩机理以及制动摩擦机理等方面是今后在金属基复合材料涂层摩擦学方面值得进一步研究的问题。 |
| 关 键 词： | 金属基复合材料涂层 减摩抗磨 制动摩擦 涂层摩擦学 |
| 文章编号： | 1007-9289(2005)01-0008-08 |
Progress in Studies on Tribology of Metal-based Composite Coatings |
|
| MA Hong-yu,ZHANG Si-wei.Progress in Studies on Tribology of Metal-based Composite Coatings[J].China Surface Engineering,2005,18(1):8-15. | |
| Authors: | MA Hong-yu ZHANG Si-wei |
| Abstract: | |
| Keywords: | metal-based composite coatings friction-reduction and wear-resistance braking friction tribology of coatings |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《中国表面工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《中国表面工程》下载全文 | |