汽油机可变压缩比技术研究现状分析 |
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引用本文: | 胡晓峰.汽油机可变压缩比技术研究现状分析[J].内燃机与配件,2019(3):26-27. |
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作者姓名: | 胡晓峰 |
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作者单位: | 江苏苏美达机电科技有限公司 |
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摘 要: | 为了满足越来越严苛的排放和油耗法规,内燃机一直在开发新技术。由于内燃机在不同工况下的热效率差异太大,采取平衡或者折中的办法无法在各个工况均达到最优,因此近年来先进内燃机技术几乎都离不开"可变"二字,而这其中,可变压缩比是改善效果最明显的,但也是难度最大的。本文从可变压缩比的原理和实现结构出发,结合典型方案,分析相应的实现方式和特点,希望对未来内燃机可变压缩比技术的发展提供一些借鉴。
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关 键 词: | 内燃机 汽油机 可变压缩比 |
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