| 灵活缸重整模式下低温重整产物对压燃式发动机燃烧和排放影响的数值模拟研究 |
| |
| 引用本文： | 王浒,马春山,王洋,尧命发.灵活缸重整模式下低温重整产物对压燃式发动机燃烧和排放影响的数值模拟研究[J].内燃机工程,2019,40(4):51-57. |
| |
| 作者姓名： | 王浒 马春山 王洋 尧命发 |
| |
| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重大研究计划资助项目(91541205)；国家自然科学基金项目(5150615) |
| |
| 摘 要： | 采用数值模拟方法研究了第一参比燃料(PRF50)的低温重整过程及其产物对压燃式发动机燃烧和排放特性的影响。研究结果表明,PRF50燃料的低温重整区域随当量比的增加而增大,初始温度和压力的选择范围变化有限,并且PRF50燃料发生低温反应的触发界线开始向较高的初始进气温度方向移动;初始进气温度和当量比对重整过程的影响要大于初始压力的影响;PRF50燃料的低温重整产物均可使PRF50燃料均质充量压燃的燃烧相位提前,且重整产物的加入改善了发动机有害排放中一氧化碳、未燃碳氢和氮氧化物的排放,指示热效率也可提高约3.0%。
|
| 关 键 词： | 灵活缸 重整 第一参比燃料 低温 发动机 |
| 收稿时间： | 2018/6/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/8/14 0:00:00 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《内燃机工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《内燃机工程》下载全文 |
|
