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面向进气道喷水技术的微观雾化特性试验研究
引用本文:吴江康,邓俊,吴志军.面向进气道喷水技术的微观雾化特性试验研究[J].内燃机与配件,2019(16).
作者姓名:吴江康  邓俊  吴志军
作者单位:同济大学汽车学院
摘    要:进气道水喷射的微观雾化特性研究对于汽油机进气道喷水技术的发展具有重要指导意义。在定容弹内模拟汽油机不同工况条件下进气道内温度压力环境,采用马尔文激光粒度分析仪研究进气道水喷射的雾化特性,且在相同工况下将水喷雾与汽油喷雾进行对比研究。试验结果表明:水喷雾的平均SMD比汽油大27.1%;随着背景温度与流体温度升高,水与汽油喷雾的SMD均减小;随着背景压力的升高,水与汽油喷雾的SMD先增大后减小。

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