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| 高温高压下机油液滴蒸发特性的数值模拟 | |
| 引用本文： | 费舒波,齐运亮,李雁飞,张会强,王志.高温高压下机油液滴蒸发特性的数值模拟[J].内燃机学报,2019(2). |
| 作者姓名： | 费舒波 齐运亮 李雁飞 张会强 王志 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;清华大学航天航空学院 |
| 摘 要： | 建立了高温高压环境下双组分单液滴的一维非稳态蒸发模型.该模型可描述气/液两相质量及能量平衡、液相传热传质和相变过程.使用所建立的液滴蒸发模型,以正二十四烷(C_(24)H_(50))和正三十烷(C_(30)H_(62))作为机油的表征组分,分析了双组分机油液滴蒸发过程中液滴温度和组分摩尔分数分布的变化趋势,并对比了相同环境条件下机油与异辛烷液滴的不同蒸发特性.在此基础上,研究了环境压力、环境温度和液滴初始半径对机油液滴寿命、液滴蒸发百分数、液滴温度和组分摩尔分数等的影响.结果表明:在高温高压环境下,机油液滴能够留存较长时间,形成缸内高温早燃源的可能性较大. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |