平板对中困难及高速行驶摆振问题的分析

1号特种汽车试验转场过程中进行铁路运输时,发现特种汽车在铁路平板车上对中就位困难,五桥不对中。鉴于特种汽车在靶场执行任务,公司对2号特种汽车在304场进行复查,按照模拟平板进行上平板试验,同样存在此问题。同时公司售后服务人员在试验任务途中发现2号特种汽车速度在60km/h左右直线行驶时,五桥轮胎出现摆振现象。经初步分析,车辆平板对中困难及高速行驶摆振问题是同一原因造成,据此开展解决上平板对中困难及高速行驶摆振问题的分析。