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| 摩托车发动机箱体的机械加工 | |
| 引用本文： | 陈竹. 摩托车发动机箱体的机械加工[J]. 机械制造, 2001, 39(9): 31-32 |
| 作者姓名： | 陈竹 |
| 作者单位： | 上海市机电设计研究院, |
| 摘 要： | 摩托车发动机箱体由左右两个半箱组成，材料为铝合金，是发动机的重要零件。发动机的曲柄连杆，传动齿轮、缸体缸盖、左右箱盖等都安装在上面，其加工精度直接影响到发动机的质量。因此，各生产厂家对发动机箱体的加工历来都很重视。一、加工方法介绍按加工工艺分类（１）合箱加工是将左右箱体的结合面，以及结合面上的连接孔、定位孔加工至规定的尺寸精度，其他孔粗加工完成后，将左右箱体合在一起（装配起来），再对精度要求高的孔、面进行精加工的加工方法。例如四川某摩托车厂的发动机箱体加工生产线，合箱前采用９台回转式四动力头交换… |
| 关 键 词： | 摩托车 发动机 箱体 机械加工 合箱加工 分箱加工 |
Machining of Engine Case of Motorcycle |
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