| 泉州市轨道交通某路段敷设方式模糊优选研究 |
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| 引用本文： | 余莉,陈建平,何计彬. 泉州市轨道交通某路段敷设方式模糊优选研究[J]. 施工技术, 2013, 42(17) |
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| 作者姓名： | 余莉 陈建平 何计彬 |
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| 作者单位： | 1. 中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉,430074
2. 中国地质调查局水文地质环境地质调查中心,河北保定,071051 |
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| 基金项目： | 泉州市轨道交通安排研究项目 |
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| 摘 要： | 轨道交通的敷设方式一般有4种:地下线、地面线、高架线和敞开式线路.在线路确定的同时,需要确定轨道的敷设方式.首先对影响选择方式的因素进行分析,确定主要的影响因素,然后根据这些影响因素建立模糊优选系统,利用模糊优选理论对其进行计算,得出该选定路段的最优敷设方式为地下线.
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| 关 键 词： | 轨道交通 敷设方式 影响因素 优化 |
Research on Fuzzy Optimization of Laying Modes for Some Rail Transit Route in Quanzhou |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail traffic laying modes influencing factors optimization |
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