基于氨工质的新型电动汽车空调系统性能研究 |
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引用本文: | 胡杨,李夔宁,刘彬,谭文林.基于氨工质的新型电动汽车空调系统性能研究[J].制冷与空调(四川),2018(3). |
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作者姓名: | 胡杨 李夔宁 刘彬 谭文林 |
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作者单位: | 重庆大学动力工程学院 |
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摘 要: | R134a制冷剂的GWP值较高,即将被淘汰,但采用何种制冷剂来替代R134a却还未明确。鉴于此,提出将氨这种天然制冷剂应用到电动汽车空调上,作为R134a的替代制冷剂,并对研究设计的氨工质电动汽车空调系统做了性能研究,研究表明:氨工质电动汽车空调系统理论COP随蒸发温度、过冷度的升高而增大,随冷凝温度、过热度的升高而降低;研究设计的氨工质电动汽车空调系统理论COP为4.09,与R1234yf理论COP相当,但经二次回路设计后氨比R1234yf安全可靠;相较于R152a,氨的GWP值更低,环保性更好;相较于CO2,氨的COP更高,节能性更好。
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