基于动响应数据特征的桥梁结构损伤识别

介绍了本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition, POD)的基本原理，探讨了POD在桥梁结构损伤识别中的应用。提出了基于动响应数据特征的桥梁结构损伤识别方法，该识别方法基于POD技术对桥梁结构在不同位置、不同时刻收集到的位移快照矩阵(Snapshot Matrix)进行本征正交分解，得到结构的本征正交模态(POMs),进而构造出损伤指标来识别结构的损伤位置及程度，实现了对桥梁结构损伤的多工况识别。并以保定黄花沟桥为例，通过数值模拟试验，验证了该方法的有效性，结果表明POD能够从空心板桥结构的振动响应数据中提取出结构的本质特征，并且提取过程简单、快捷，可为桥梁结构提供一种有效的损伤识别方法。