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| 基于模糊-PID控制策略的越野车辆主动悬架联合仿真研究 | |
| 引用本文： | 李海青,文强.基于模糊-PID控制策略的越野车辆主动悬架联合仿真研究[J].现代制造工程,2018(4). |
| 作者姓名： | 李海青 文强 |
| 作者单位： | 柳州职业技术学院汽车工程学院 |
| 摘 要： | 基于ADAMS软件建立了主动悬架越野整车模型。设计了主动悬架的模糊-PID控制策略,对车身的垂向及侧倾振动加速度进行控制。通过ADAMS与Matlab/Simulink软件联合仿真的分析结果表明,建立的主动悬架模糊-PID控制器不仅改善了车辆的平顺性,而且可以提高车辆的侧倾稳定性。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |