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| 柴油机相继增压匹配仿真分析 | |
| 作者单位： | ;1.内燃机可靠性国家重点实验室;2.潍柴动力股份有限公司 |
| 摘 要： | 基于某款16缸V型发动机进行稳态工况下相继增压器匹配,同时研究瞬态工况下空气阀相对燃气阀开启延迟时间、燃气阀和空气阀从开始开启到关闭持续周期及阀位置对性能的影响。匹配研究表明:压端阀相对涡端阀开启延迟越短,压力恢复越快,下降的幅度越小;燃气阀和空气阀从开始打开到全关的持续期越短,压力下降越低,压力恢复越快。 |
| 关 键 词： | 相继增压 空气阀 燃气阀 延迟时间 |
Simulation Analysis on Sequential Turbocharging of Diesel Engine |
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