|
|||||
|
|
| 基于动力吸振器的整车平顺性研究 | |
| 引用本文： | 刘恒,周琦明,潘成龙,荣吉利.基于动力吸振器的整车平顺性研究[J].山东轻工业学院学报,2022(2):75-80. |
| 作者姓名： | 刘恒 周琦明 潘成龙 荣吉利 |
| 摘 要： | 为了提高大型运输车行驶中的平顺性,提出将动力吸振器应用于整车振动控制方法.以9自由度整车-路面耦合模型为基础,建立含有动力吸振器的13自由度整车-路耦合动力学方程,运用遗传算法对动力吸振器的相关参数进行优化,并对动力吸振器安装位置和车辆不同速度进行数值仿真分析.经过对比分析,结果表明:动力吸振器能够明显改善车辆的平顺性... |
| 关 键 词： | 动力吸振器 遗传算法 振动控制 车辆平顺性 |