| 机体凸轮轴室的结构改进 |
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| 引用本文： | 梁文,贾玉河.机体凸轮轴室的结构改进[J].现代车用动力,2008(3):17-21,37. |
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| 作者姓名： | 梁文 贾玉河 |
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| 作者单位： | 1. 常工投资集团有限公司,江苏,无锡,214001
2. 一汽集团无锡柴油机厂,江苏,无锡,214026 |
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| 摘 要： | 对一种六缸车用柴油机的机体凸轮轴室结构进行了计算、分析和设计改进,在保持原有油池润滑结构和制造工艺的基础上,将凸轮轴的支承由4档增加到7档,从而显著提高了配气机构的总刚度,改善其动态特性,有助于减小配气机构的振动、冲击及零件磨损,并具备了提高充气性能的潜力.
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| 关 键 词： | 机体 配气机构 凸轮轴 油池润滑 全支承 工艺性 |
Structure Improving in the Camshaft-chamber of Cylinder Block |
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| LIANG Wen,JIA Yu-he.Structure Improving in the Camshaft-chamber of Cylinder Block[J].Modern Vehicle Power,2008(3):17-21,37. |
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| Authors: | LIANG Wen JIA Yu-he |
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