| 基于IGBT并联技术的大功率智能模块研制 |
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| 引用本文： | 乔尔敏,温旭辉,郭新.基于IGBT并联技术的大功率智能模块研制[J].电工技术学报,2006,21(10):90-93,100. |
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| 作者姓名： | 乔尔敏 温旭辉 郭新 |
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| 作者单位： | 中国科学院电工研究所,北京,100080;中国科学院电工研究所,北京,100080;中国科学院电工研究所,北京,100080 |
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| 摘 要： | 为了满足电动汽车用大功率变换器大电流输出、高功率密度和高性价比的要求,本文对IGBT并联技术进行了仿真和实验研究.在提出实用的半桥IGBT并联测试电路和评价指标的基础上,将三个IGBT半桥并联,设计了一个输出电流可以达到1200A,容量为1.4MW的智能功率模块.试验证明,测试电路和评价指标具有很强的实用性,设计的开关模块也具有很高的性价比.
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| 关 键 词： | 并联运行 电动汽车 DC/DC 电流不平衡比例 |
| 修稿时间： | 2005年11月2日 |
Development of High Power Intelligent Module Based on Paralleled IGBTs |
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| Qiao Ermin,Wen Xuhui,Guo Xin.Development of High Power Intelligent Module Based on Paralleled IGBTs[J].Transactions of China Electrotechnical Society,2006,21(10):90-93,100. |
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| Authors: | Qiao Ermin Wen Xuhui Guo Xin |
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| Affiliation: | Chinese Academy of Sciences Beijing 100080 China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | DC/DC |
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