| 工程车辆自动换挡规律与控制策略研究 |
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| 引用本文： | 于燕玲,宗望远.工程车辆自动换挡规律与控制策略研究[J].机械设计与制造,2021,368(10):284-287,294. |
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| 作者姓名： | 于燕玲 宗望远 |
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| 作者单位： | 湖北工业职业技术学院汽车工程系,湖北十堰442000;华中农业大学工学院,湖北武汉430070 |
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| 摘 要： | 为了降低发动机的燃油消耗率,提高传动系统效率提高整车节能效果,建立了工程车辆传动系统动态模型,进行了动态换挡规律的仿真,得到了发动机与变矩器的匹配万有特性,分析了油泵压力的影响,发现最优的动态换挡策略能够提高车辆的加速度和动态性能,可以大大提高车辆的换挡质量.试验结果表明:换挡前后的变速箱的速度变化较为平缓,说明新的动态换挡策略能够减少变速箱的换挡时间,变速箱的动态响应得到了有效的提高.采用的智能控制方法能使传动系统高效自动换挡.研究结果对于提高工程车辆的动力学,经济性和智能性具有重要的理论和实际意义.
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| 关 键 词： | 自动换挡 动态特性 智能控制 换挡试验 |
Research on Automatic Shift Schedule and Control Strategy of Construction Vehicles |
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| YU Yan-ling,ZONG Wang-yuan.Research on Automatic Shift Schedule and Control Strategy of Construction Vehicles[J].Machinery Design & Manufacture,2021,368(10):284-287,294. |
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| Authors: | YU Yan-ling ZONG Wang-yuan |
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