8×8全电驱动越野车电机液压联合全液压制动系统设计及性能

为验证8×8全电驱动越野车电机液压（简称电液）联合全液压制动系统的可靠性, 依据新一代轮式机动平台独立电驱动车辆制动系统性能指标要求，以某型号8×8全电驱动越野车为研究对象，对新一代电液联合全液压制动系统进行了原理方案设计；考虑系统的长管路特性对输出制动性能的影响，搭建了与整车元件、管路布置1∶1的实验平台，分析了不同工况下全液压制动系统的输出特性。结果表明：新一代电液联合全液压制动系统的输出制动力、制动响应时间等满足整车制动力12.0 MPa、响应时间0.2~0.3 s的制动性能指标要求；制动输出压力与制动踏板的位移及变化率呈线性关系；当电控系统发生故障时，依靠全液压制动系统仍然能满足整车的制动需求。