| 车辆发动机散热器冷却性能匹配性分析 |
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| 引用本文： | 张思杨,郭献洲.车辆发动机散热器冷却性能匹配性分析[J].机械设计与制造,2021,364(6):240-244,248. |
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| 作者姓名： | 张思杨 郭献洲 |
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| 作者单位： | 四川工商职业技术学院,四川成都611800;河北工业大学,天津300401 |
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| 摘 要： | 散热器是汽车发动机冷却液与空气进行热交换的设备,直接影响到整车运行的稳定性和安全性.针对大型车辆用管芯式散热器冷却性能匹配性进行分析,采用软件仿真分析方法,分别搭建单元和整体模型,通过改变冷却风速和风量,获得散热器的阻力特性曲线和回归方程,使其与冷却风散的性能曲线和回归方程进行匹配,获得通过散热器的最佳风量和最佳入口风压;分析在最佳工作状况下,散热器出口的水温,检验散热器是否满足发动机的散热需求;并采用试验台架对分析结果进行检验.结果可知:散热器的最佳风量和最佳入口风压,分别为15.77m3/s和751.46pa;对最佳工况下,散热器出口的水温大约为80℃,高于规定的最低温度,可以满足发动机的散热需求;模拟仿真与试验结果基本一致,误差在2％以内,为同类设计提供参考.
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| 关 键 词： | 汽车 散热器 冷却系统 匹配性 计算流体力学 试验 |
Matching Analysis of Cooling System Performance of Vehicle Engine Radiator |
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| ZHANG Si-yang,GUO Xian-zhou.Matching Analysis of Cooling System Performance of Vehicle Engine Radiator[J].Machinery Design & Manufacture,2021,364(6):240-244,248. |
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| Authors: | ZHANG Si-yang GUO Xian-zhou |
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