| 汽车发动机部件螺纹挤压加工底孔尺寸优化 |
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| 引用本文： | 王建文,李超,文亮,安庆龙,陈明.汽车发动机部件螺纹挤压加工底孔尺寸优化[J].机械设计与研究,2021,37(2):98-103,113. |
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| 作者姓名： | 王建文 李超 文亮 安庆龙 陈明 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 机械与动力工程学院,上海 200240;上海交大智邦科技有限公司,上海 201306 |
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| 摘 要： | 螺纹挤压成型工艺广泛应用于当今汽车发动机制造业,其底孔尺寸直接影响成型螺纹精度和机械强度.为提高汽车发动机内螺纹加工质量,基于有限元仿真对螺纹挤压加工的底孔尺寸进行优化,为螺纹制造过程底孔尺寸参数寻优提供参考.应用Deform-3D软件进行压铸铝合金工件螺纹挤压成型数值仿真,预测螺纹成型尺寸及加工载荷.进而构建底孔尺寸-螺纹尺寸回归模型,面向螺纹制造精度要求优化底孔尺寸范围.考虑汽车发动机部件薄壁结构易变形性质,以发动机缸体螺纹加工为案例,基于有限元仿真分析不同壁厚、底孔尺寸条件下螺纹加工过程弹性变形误差,最终结合生产加工试验验证了本研究方法的准确性和实用性.
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| 关 键 词： | 汽车发动机制造 内螺纹挤压成型 有限元仿真 底孔尺寸优化 弹性变形误差 |
Optimization of Bottom Hole Size for Thread Extrusion of Automotive Engine Parts |
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| WANG Jianwen,LI Chao,WEN Liang,AN Qinglong,CHEN Ming.Optimization of Bottom Hole Size for Thread Extrusion of Automotive Engine Parts[J].Machine Design and Research,2021,37(2):98-103,113. |
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| Authors: | WANG Jianwen LI Chao WEN Liang AN Qinglong CHEN Ming |
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