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基于齿面粗糙度和磨粒分析的齿轮磨损探究
引用本文:鲁哲,王远宏,李海燕.基于齿面粗糙度和磨粒分析的齿轮磨损探究[J].机械设计与制造,2021,364(6):32-35.
作者姓名:鲁哲  王远宏  李海燕
作者单位:烟台职业学院汽车与船舶工程系,山东烟台 264670;上海通用汽车东岳动力有限公司,山东烟台 264670
摘    要:为探究齿轮的磨损过程,以一对直齿圆柱齿轮为研究对象进行齿轮运转试验.在齿轮运转过程中,每2h或4h对齿面进行粗糙度检测并做好记录,每隔1h或2h停机,从齿轮箱中抽取油液,采用油液颗粒分析仪对其磨粒分析,利用LNF-Q210油液分析仪特有的磨粒自动分类功能分析记录切削磨粒、接触滑移磨粒、疲劳磨粒和总磨粒的浓度.试验结束后,对数据进行了处理,结果显示磨粒浓度和粗糙度在不同运转阶段呈现一定的变化趋势.对其进行分析,结论:齿轮运转初期滑移磨粒浓度上升较快,且粗糙度值随齿面磨合而逐渐减小;正常磨损阶段,齿面状态比较稳定,粗糙度值整体变化不大,切削和疲劳磨粒比较平稳,滑移磨粒增加相对较快;齿轮磨损后期,齿面疲劳剥落而快速恶化,粗糙度值快速变大,疲劳磨粒和切削磨粒浓度急剧上升.

关 键 词:磨粒分析  齿轮磨损  齿面粗糙度  齿轮试验

Study on Gear Wear Process Based on Gear Roughness and Oil Particle Analysis
LU Zhe,WANG Yuan-hong,LI Hai-yan.Study on Gear Wear Process Based on Gear Roughness and Oil Particle Analysis[J].Machinery Design & Manufacture,2021,364(6):32-35.
Authors:LU Zhe  WANG Yuan-hong  LI Hai-yan
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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