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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
吸气式脉冲爆震发动机反传数值研究
作者姓名:
彭畅新
王治武
郑龙席
陈星谷
卢杰
作者单位:
西北工业大学动力与能源学院
基金项目:
教育部博士点基金(20116102120027);陕西省自然科学基金(S2010JC3660)资助
摘 要:
采用小能量点火方法,对吸气式脉冲爆震发动机的反传现象进行了数值研究。获得了反传现象的形成及传播特性。结果表明,吸气式脉冲爆震发动机的反传可以分为压力反传和燃气反传两部分。两者都是由缓燃和回传爆震引起的,回传爆震占主导作用。反传燃气的影响区域小于反传压力,由于尾部膨胀波的作用,反传燃气在一定位置会停止向上游进气道流动。反传压力会一直向进气道上游传播,并且迫使流道内的流体也向上游流动。等截面流道内反传压力减小的速度较慢,应对进气道进行优化设计。
关 键 词:
爆震
发动机
反传
数值模拟
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