| 北京地铁14号线穿越东郊灌渠跨河桥控制指标确定 |
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| 引用本文： | 贾龙飞,王健,李兴,李洋.北京地铁14号线穿越东郊灌渠跨河桥控制指标确定[J].北京建筑工程学院学报,2015,31(4):24-27. |
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| 作者姓名： | 贾龙飞 王健 李兴 李洋 |
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| 作者单位： | 北京建筑大学土木与交通工程学院,北京,100044;北京建筑大学土木与交通工程学院,北京,100044;北京建筑大学土木与交通工程学院,北京,100044;北京建筑大学土木与交通工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 建设部研究开发项目(2015-R2-039) |
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| 摘 要： | 为确定地铁14号线穿越东郊灌渠跨河桥桥梁沉降控制值的问题,运用Midas-GTS软件模拟施工过程,计算、分析得出地铁暗挖隧道施工对既有东郊灌渠跨河桥的附加变形规律和趋势,并结合桥梁自身的结构形式,用Midas-Civil软件模拟计算了在引起桩基沉降的基本施工工况下,东郊灌区跨河桥的几种最不利的变形和沉降状况,结合桥梁的正常使用极限状态、承载能力极限状态及地铁隧道施工对桥梁基础的影响,考虑桥梁的运营荷载,以桥梁的安全性、适用性、耐久性不受影响为目标,依据JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》配筋混凝土桥梁中承载力的计算,最终确定出东郊灌区跨河桥的控制指标.
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| 关 键 词： | 地铁 桥梁结构 沉降值 控制值 |
Control Indicator Determination of Beijing Subway Line 14 Through the Eastern Suburb Irrigation Canals Bridge |
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