| 不同点火提前角时HCNG发动机的燃烧与排放特性 |
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| 引用本文： | MA Fan-hua,王宇,WANG Jun-jun,刘海全,ZHAO Shu-li.不同点火提前角时HCNG发动机的燃烧与排放特性[J].内燃机工程,2008,29(4). |
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| 作者姓名： | MA Fan-hua 王宇 WANG Jun-jun 刘海全 ZHAO Shu-li |
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| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 863计划节能与新能源汽车重大项目课题 |
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| 摘 要： | 在一台火花点火天然气发动机上开展了在不同点火提前角下燃用不同体积掺氢比(O%～50%)的天然气掺氢燃料(HCNG)的试验研究,进行热效率、燃烧放热率、循环变动及排放特性的分析.结果表明:与原天然气发动机相比,HCNG发动机的最大扭矩点火提前角(MB了)减小,MBT时指示热效率变化不大;点火提前角增大时,火焰发展期增长,最大压力变动率减小,快速燃烧期和平均指示压力变动率先减小后增大;在相同点火提前角时,以上4个参数均随掺氢比的增加而减小.N0x、CO排放浓度随掺氢比增加而增大,CH4排放則相反.
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| 关 键 词： | 内燃机 天然气掺氢 点火提前角 燃烧 排放 |
Combustion and Emission Characteristics of a HCNG Engine under Various Spark Timings |
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| MA Fan-hua,WANG Yu,WANG Jun-jun,LIU Hai-quan,ZHAO Shu-li.Combustion and Emission Characteristics of a HCNG Engine under Various Spark Timings[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2008,29(4). |
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| Authors: | MA Fan-hua WANG Yu WANG Jun-jun LIU Hai-quan ZHAO Shu-li |
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