| 基于多种测试方法的汽油车排放特性研究 |
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| 引用本文： | 高谋荣,黄文伟,孙龙林.基于多种测试方法的汽油车排放特性研究[J].小型内燃机与摩托车,2013,42(1):79-83. |
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| 作者姓名： | 高谋荣 黄文伟 孙龙林 |
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| 作者单位： | 深圳职业技术学院汽车与交通学院 广东深圳518055 |
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| 摘 要： | 利用PEMS(便携式车载排放测试系统)对选定的汽油在用车使用双怠速法、ASM(加速模拟工况)法、实际道路测试方法进行排放测试.测试结果表明:使用双怠速测试在用车排放时,低怠速排放值并非一定高于高怠速测试值；ASM法5025工况测试结果略大于2540工况测试结果；实际道路测试法HC、CO的排放因子随着汽车的加速而有明显的增加；汽车冷热状况对汽车排放影响较为明显；ASM较双怠速法高怠速工况更能准确反映深圳实际道路排放状况.
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| 关 键 词： | PEMS 双怠速法 ASM法 实际道路测试法 汽车排放 |
Study On Emission Characteristics of Shenzhen Gasoline-Fueled Vehicles Based on Multi-Conditions |
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| Gao Mourong
,
Huang Wenwei
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Sun Longlin.Study On Emission Characteristics of Shenzhen Gasoline-Fueled Vehicles Based on Multi-Conditions[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2013,42(1):79-83. |
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| Authors: | Gao Mourong Huang Wenwei Sun Longlin |
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| Affiliation: | School of Automotive & Transportation,Shenzhen Polytechnic(Shenzhen,Guangdong,518055,China) |
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