|
|||||
|
|
| 临近既有线隧道施工技术研究——以渝怀铁路涪秀二线为例 | |
| 引用本文： | 姜波,林亮.临近既有线隧道施工技术研究——以渝怀铁路涪秀二线为例[J].重庆建筑,2021,20(11):54-56. |
| 作者姓名： | 姜波 林亮 |
| 作者单位： | 中铁二院重庆公司,重庆 400015 |
| 摘 要： | 在隧道的施工过程中,当两线间距较小时,新建隧道的爆破开挖产生的振动容易引发既有线的开裂变形,甚至导致既有隧道的坍塌,造成重大安全事故.渝怀铁路涪秀二线临近既有线段落长,隧道占比高,施工安全风险大.该文重点分析了渝怀铁路涪秀二线临近既有线隧道洞口明线段施工技术、暗洞段施工技术和临近既有线的施工管理技术,并结合现场工程实例,说明采取合理的开挖爆破方式和处理措施能够取得良好的施工效果,可为类似隧道施工工程提供一定的参考. |
| 关 键 词： | 隧道 爆破开挖 临近既有线 施工技术 |
Study on Construction Technology of Tunnel Adjacent to Existing Line |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |