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考虑出行温度影响的电动汽车充电功率需求分析
引用本文:张新城,刘志珍,侯延进,宗沙沙.考虑出行温度影响的电动汽车充电功率需求分析[J].电力科学与技术学报,2021,36(4):124-131.
作者姓名:张新城  刘志珍  侯延进  宗沙沙
作者单位:山东大学电气工程学院,山东 济南 250061;齐鲁工业大学(山东省科学院)山东省科学院能源研究所,山东 济南 250014
摘    要:出行温度会通过多方面的干扰直接影响到电动汽车的具体能耗情况,从而导致在不同温度下其充电功率需求的差异.依据统计学原理,在大量样本支撑下,采用最小二乘法获取电动汽车单位公里电耗与出行温度的具体联系,提出一种计及出行温度的电动汽车充电功率计算模型.以北京市某小区配电网为例,采用蒙特卡洛法模拟不同季节(温度)下电动汽车充电负荷的具体差异,分析不同季节下电动汽车负荷对区域电网产生的不同影响,为将来电动汽车充电行为的有序控制提供一种新的分季节调度思路.

关 键 词:电动汽车  充电功率  出行温度  最小二乘法  蒙特卡洛模拟

Analysis of charging power demand of electric vehicles considering the influence of travel temperature
ZHANG Xincheng,LIU Zhizhen,HOU Yanjin,ZONG Shasha.Analysis of charging power demand of electric vehicles considering the influence of travel temperature[J].JOurnal of Electric Power Science And Technology,2021,36(4):124-131.
Authors:ZHANG Xincheng  LIU Zhizhen  HOU Yanjin  ZONG Shasha
Abstract:
Keywords:
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