| 再生制动工况下牵引变流器系统的稳定性分析 |
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| 引用本文： | 张承烨,汤赐,曾云龙,唐强,李建奇. 再生制动工况下牵引变流器系统的稳定性分析[J]. 电力科学与技术学报, 2021, 36(4): 141-149. DOI: 10.19781/j.issn.1673-9140.2021.04.018 |
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| 作者姓名： | 张承烨 汤赐 曾云龙 唐强 李建奇 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学电气与信息工程学院,湖南 长沙 410114;分布式电推进飞行器控制技术湖南省重点实验室,湖南 常德 415000 |
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| 摘 要： | 随着交直交传动方式在高速列车上的普及,接触网电压波动甚至失稳现象出现频率日趋上升,影响了设备安全及正常的运行.研究发现高速列车运行在再生制动模式下时对电网稳定性有很大影响,为实现牵引变流器再生制动能量回收,同时确保电网与牵引变流器的级联系统稳定运行,该文在非理想电网情况下,通过阻抗分析法推导产生稳定性问题的原因,并在Simplorer、Maxwell、RMxprt、Matlab/Simulink仿真环境下进行联合仿真验证,结果表明:改善参数可以有效抑制级联系统的振荡问题,提高列车运行可靠性.
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| 关 键 词： | 牵引变流器 再生制动 稳定性分析 级联系统 |
The stability analysis of traction converter systems under regenerative braking conditions |
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| ZHANG Chengye,TANG Ci,ZENG Yunlong,TANG Qiang,LI Jianqi. The stability analysis of traction converter systems under regenerative braking conditions[J]. JOurnal of Electric Power Science And Technology, 2021, 36(4): 141-149. DOI: 10.19781/j.issn.1673-9140.2021.04.018 |
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| Authors: | ZHANG Chengye TANG Ci ZENG Yunlong TANG Qiang LI Jianqi |
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