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| 强夯法处理兰许高速公路地基加固效果研究 | |
| 引用本文： | 孙琦,吴庆双,张兆元. 强夯法处理兰许高速公路地基加固效果研究[J]. 安徽建筑, 2006, 13(5): 124-124,126 |
| 作者姓名： | 孙琦 吴庆双 张兆元 |
| 作者单位： | 1. 辽宁工程技术大学土木建筑工程学院,辽宁,阜新,123000 2. 中国矿业大学北京校区,北京,100041 3. 路桥集团第二公路工程局,陕西,西安,710000 |
| 摘 要： | 文章简述了等效拟静力法预测强夯有效加固深度发展的现状。对兰许高速公路强夯工程有效加固深度,并对利用等效拟静力法进行了预测并对该法加以改进与完善。 |
| 关 键 词： | 强夯 有效加固深度 等效拟静力法 兰许高速公路 |
| 文章编号： | 1007-7359（2006）05-0124-02 |
| 收稿时间： | 2006-06-09 |
| 修稿时间： | 2006-06-09 |
on the Improvement Effect of Lanxu Highway Ground by Dynamic Compaction |
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| Sun Qi,Wu Qingshuang,Zhang Zhaoyuan. on the Improvement Effect of Lanxu Highway Ground by Dynamic Compaction[J]. Anhui Architecture, 2006, 13(5): 124-124,126 | |
| Authors: | Sun Qi Wu Qingshuang Zhang Zhaoyuan |
| Abstract: | This paper focuses on the development of an equivalent pseudo-static method for the prediction of the improved depth by dynamic consolidation. The method was used in Lanxu Highway and during which some improvements are made to the original equivalent pseudo-static method. |
| Keywords: | dynamic consolidation effective depth of improvement equivalent pseudo-static method Lanxu Highway |
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