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| 浅析制动管路弯制缺陷及解决方法 | |
| 引用本文： | 边冬明,马毅丰,任英才.浅析制动管路弯制缺陷及解决方法[J].中国设备工程,2022(4):165-166. |
| 作者姓名： | 边冬明 马毅丰 任英才 |
| 摘 要： | 新标准动车组的高速制动辅助系统主要采用三种制动方式:单相直接交流空气制动、电动制动和弹簧储能驻车制动.制动系统的设计采用了新理念,系统电路设计基于"故障导向安全"的设计原则,制动控制、紧急制动等所有功能均采用冗余电路设计;在紧急制动系统中,管路的无缝连接部分采用卡套型,钢管接头的无缝连接采用无缝钢螺纹,这样就提高了制动... |
| 关 键 词： | 制动系统 紧急制动 常用制动 管路弯制 |