基于强度折减的坑中坑稳定分析方法 |
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引用本文: | 彭俊仁,万琪伟,丁海滨,罗程,徐长节.基于强度折减的坑中坑稳定分析方法[J].地下空间与工程学报,2023(S1):381-390+398. |
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作者姓名: | 彭俊仁 万琪伟 丁海滨 罗程 徐长节 |
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作者单位: | 1. 南昌轨道交通集团有限公司;2. 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室;3. 江西省地下空间技术开发工程研究中心 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51878276);;江西省自然科学基金(20202ACB211002,20212BBE53016); |
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摘 要: | 基于南昌艾溪湖当前最深水下基坑公轨叠合共建项目,选取了典型坑中坑断面形式,基于考虑圆弧滑动面的极限平衡理论,分析计算得到了该典型断面的滑动破坏面经过内坑坑趾,并总结了一般基坑稳定性计算模型,使之能够应用到其他形式断面中。通过带有强度折减技术的有限元软件分析了强度折减条件下滑裂面的发展形式,分析了与理论计算结果的差异主要体现在滑裂面的形式上。应用强度折减法,分析了该断面不同的施工阶段的加固措施对坑中坑安全稳定系数的影响,指出开挖完成后施工内坑底板可以极大提高坑中坑的稳定性,以及其他工序对坑中坑安全系数的影响。最后结合规范中的变形控制规定以及圆弧条分法的特点,指出规范算法应用于坑中坑工程的计算结果偏于保守,仍有较大优化空间。
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关 键 词: | 坑中坑 滑动安全系数 强度折减法 极限平衡法 坑中坑加固 |
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