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| 大功率柴油机排气门烧损原因的分析 | |
| 作者姓名： | 邢文生 |
| 作者单位： | 天津远洋运输公司!天津市塘沽浙江路33号，300450 |
| 摘 要： | 某船用8缸二冲程低速大功率柴油机的排气门是以原机样品为难测绘设计并生产的．其材料为4CrLOSi2Mo，座面堆焊硬质合金。经实船短期使用后，发现排气门门盘座面发生放射性裂纹（龟裂），有的还发生门盘烧穿现象，从而使柴油机不能继续工作．通常认为，低速二冲程大功率部用柴油机排气门座面发生放射性裂纹（龟裂）是热应力作用造成的，而门盘烧守则是由于排气门材料及其金相组织有缺陷且在过高温度排气作用下产生变形的结果．热应力是由于排气门径向和周向的温度场分布不均而产生．然气门在缸内高温燃气冲刷下，其材质强度急速下降到一定… |
| 关 键 词： | 柴油机 排气门 大功率 烧损 维修 |
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